Une collection de cyclistes
Une collection de cyclistes
Dans un don d'archives privées, le fonds D. Codevelle nous avons mis au jour une série de petites photographies tirée de la Collection Félix Potin.
Entre 1898 et 1922, trois collections différentes sont imprimées.
Ces petites cartes de format 7,4 x 4,2 cm se trouvaient à l'intérieur des tablettes de chocolat Félix Potin. Des albums de collections furent spécialement publiés pour l'occasion afin d'y ranger les tirages papier de photographies argentiques collées sur du carton.
Cette collection permettait à l"enseigne de fidéliser une clientèle, surtout enfantine, tout en proposant un contenu pédagogique: les photographies étaient accompagnées d'une courte biographie.
Une quinzaine de thématiques y étaient représentées: des souverains, des personnalités politiques, scientifiques, littéraires, artistiques ou même sportives.
De grands noms de la photographie ont participé à cette collection Félix Potin comme Nadar ou Louis Meurisse.
Les cartes que nous vous présentons sont issues de la 2e collection parue à partir de 1908; celle-ci compte 510 portraits.
Une quatrième collection est lancée en 1952.
Pour coller à l'actualité sportive nous avons essentiellement mis en avant les cyclistes du début du XXe siècle dont certains ont été vainqueurs d'étape du Tour de France.
Né à Paris le 15 juin 1859.
Paul Médinger est six fois champion de France de vitesse entre 1882 et 1894.
Il meurt le 27 avril 1895 à Paris tué par sa femme d'un coup de revolver.
Né à Marseille le 24 septembre 1871.
Il s'illustra dans de nombreuses courses cyclistes mais c'est surtout comme motocycliste qu'il remporta le plus de succès.
Il finit troisième du Grand Prix de la République en 1903. En 1904 il remporte le Grand Prix de la République organisé au Vélodrome d'Hiver et au Parc des Princes.
Il fut également l'entraineur du coureur cycliste de demi-fond Henri Contenet.
Il meurt sur le front à Saint-Pol-sur-Ternoise le 10 septembre 1915.
Né à Bordeaux le 5 août 1873.
En 1892 il devient champion de France sur piste puis champion de France du 50 km à tricycle.
Il obtient le record du monde du kilomètre départ arrêté avec entraineur en mai 1893.
Le 28 septembre 1893, il meurt à Paris d'une chute de cheval.
Cycliste américain né à Pittsburgh le 8 août 1874.
Il participe au Grand Prix de Paris en 1894 qui avait lieu au vélodrome municipal de Vincennes (ou Cipale); sa piste fait 500mètres de longueur.
La même année il arrive second au Grand Prix de l'Union Vélocipède de France (UVF).
Il obtient le titre de champion du monde de vitesse en 1898.
Il meurt à Pittsburgh le 1er décembre 1917.
Né le 15 octobre 1875 à Paris.
Henri Contenet est un spécialiste du demi-fond.
Surnommé "Saint-Nicolas" il fonde le club omnisport du "Gros-Caillou sportif" dans le 7e arrondissement de Paris en 1892.
En 1902, il bat le record du monde de l'heure derrière la moto de son entraineur Marius Thé.
Il fut 1er du championnat de France de demi-fond en 1903 et s'illustra à la troisième place à de nombreuses reprises.
Il meurt à Paris en 1962.
Né le 10 mai 1876 à Ainay-le-Château (Allier).
Paul Guignard est spécialisé dans le demi-fond, épreuve sur piste qui consiste à rouler derrière une moto.
Les coureurs viennent coller leur roue à un rouleau installé derrière la moto. La roue avant du cycle est plus petite que la roue arrière.
Sa carrière s'étend de 1894 à 1921.
En 1913, il devient champion du monde de demi-fond.
Il fut également quatre fois champion d'Europe et quatre fois champion de France.
Il réalise deux fois le record du monde et est le premier à dépasser les 100kms/h sur piste en 1909 à Munich.
Il meurt à Paris le 15 février 1965.
Né le 17 octobre 1876 à La Celle (Allier).
Il a remporté plusieurs étapes du Tour de France et a été classé 2e en 1905.
Il a également remporté deux fois Paris-Roubaix en 1903 et 1904 ainsi que Bordeaux-Paris en 1903 et 1905.
On le surnommait "Le Terrible".
Il meurt le 22 avril 1944 à Paris.
Coureur danois né le 7 mars 1877 à Fangel.
Son vrai nom est Christian Christiansen
Il fut six fois champion du monde de vitesse entre 1901 et 1911, trois fois champion d'Europe, remporta plusieurs Grand Prix à Copenhague et en France de 1899 à 1914.
Il participa à 925 courses pendant sa carrière qui dura presque 30 ans.
A 50 ans il arrête sa carrière et devient directeur sportif de la piste d'Ordrup.
Il meurt à Copenhague le 27 avril 1954.
Cycliste américain né à Indianapolis le 26 novembre 1878.
Il est dans l'histoire du sport le premier noir à avoir vécu une carrières sportive internationale.
Il a subi la discrimination raciale dans son pays et a été écarté de plusieurs courses à cause de sa couleur de peau.
Il a malgré tout été sacré champion du monde de vitesse à Montréal en 1899.
Il est de 1899 à 1904 le cycliste sur piste le plus rapide du monde.
Très pratiquant, il ne courait jamais le dimanche.
Ruiné par de mauvais investissements, la maladie et un krach bousier Major Taylor finit sa vie dans le dénuement et l'anonymat.
Il meurt le 21 juin 1932 à Chicago et est enterré dans une tombe anonyme.
En 1948, un groupe d'anciens coureurs s'associent et organisent son exhumation afin qu'il ait une tombe décente. Un monument à sa mémoire se dresse désormais à Worcester où une rue porte aussi son nom.
La ville d'Indianapolie a baptisé son vélodrome Vélodrome Major Taylor.
Né à Paris le 29 juin 1881.
Il remporte le Tour de France et Paris-Roubaix en 1905.
Il fut également vainqueur de 13 étapes du Tour de France et remporte Paris-Bordeaux en 1908.
Il a la réputation d'un sportif désinvolte et flambeur. Adepte des jeux d'argent il perd la totalité de ses gains le soir même de sa victoire du Tour de France.
Il meurt à son domicile du XVIe arrondissement de Paris le 24 avril 1939.
Né sur l'Ile de Jersey le 14 février 1884.
Surnommé "l'homme au maillot vert" il gagne en 1905 le championnat du monde de vitesse ainsi que le championnat de France.
Entre 1902 et 1924, il remporta de nombreuses courses comme le Grand Prix de l'UVF ou encore le Grand Prix de Bordeaux.
Il gagne en 1912 une compétition d'aviation, le Prix Peugeot, au guidon de son aviette (bicyclette volante). En 1921 à l'hippodrome de Longchamp il remporte le Prix Peugeot de 10 000 francs pour un vol de plus de 10m en aviette.
Il meurt à Nice le 9 janvier 1953.